[原创] 曾经的云南机场26:从航空学工到机械技士  

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发表于 2017-10-26 21:36:20
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本帖最后由 糊涂老马 于 2017-10-31 19:30 编辑

1929年是世界上资本主义国家的忌年,第一次经济危机席卷全球。在“北伐”之后,国民党在名义上统一了中国。蒋介石正在忙于对付昔日“北伐”的盟友,完全无暇顾及世界经济的大萧条。
龙云在过去一年半与胡若愚、张汝骥的军事较量中,占据了上风。将胡、张分别赶到了四川、贵州。世界经济大萧条对于云南而言,似乎还遥不可及。处于西南一隅的昆明,好像还在沿着民国以来的惯性过日子。除了军队、机关、学校,一般民众对于公历新年,没有什么“感觉”。
新年后不久,昆明街头出现了数张这样的布告:
云南商业航空筹备委员会招收学工简章
一、    宗旨  以造就修理、保存及掩护飞机之机工为目的。
二、    名额  三十名。
三、    待遇  学习期间,除服装等费由会供给外,每月给津贴廿元(伙食在内)。毕业后,成绩优者,拔升机工。
四、    体格  身体强健,确无痼疾者。
五、    年龄  十六岁以上,三十岁以下。
六、    性质  行为端正,确无嗜好者。
七、    资格  略识字义者。
八、    报名地点  金碧公园内商业航空筹备委员会。
九、    报名日期  一月廿八日起,二月十六日止。
十、    报名时间  每日十二时至四时。
十一、        试验日期  二月十八日。
       地点  巫家坝航空队。
十二、  考取后须填具愿书,加请殷实铺保,如有中途退学情节,在会所领之津贴及各项费用,概由保人负责赔偿。
云南商业航空筹备委员会的先生和军官们,与一般民众相反,对于农历新年却不大上心,将报名的日期定在农历新年(2月10日是大年初一)。
但是,对于正在求升学、找职业的年轻人,对于这张布告十分上心,并不在乎是否在“过年”期间报名。招生的条件太诱人了,“略识字义”的意思,就是“不是文盲”。只要身体健康、年龄合乎要求,似乎很容易被录取。不过,那时的中国,文盲比例高达百分之九十以上,能够报名的人数就十分有限。最后一条是,你即使考取了,还要填写“保证书”,找担保人。而且,担保人必须是“殷实铺保”,所谓“殷实”,就是要有财产收入,“铺”就是要有房屋等固定资产。
报名很容易,就在大南城外金碧公园(现昆华医院所在地)。考试就比较难一点,得步行八里(四公里)去巫家坝航空队。最近一位云南航空学校第一期毕业的贵州学生的后裔,与我联系,说到当年他父亲等20名贵州生源的考生,是穿着草鞋,步行了20多天,才从贵阳到达昆明,报名、考试、录取、入学的。
三月份,学工班开学上课。学习期间,他们经历了机构的变迁:四月份,因“北伐”后的“整军”不公,桂系李宗仁、白崇禧反蒋。蒋介石任命龙云为讨逆军第十路总指挥。五月份,龙云同意结束商业航空筹备委员会,成立讨逆军第十路航空司令部,任命刘沛泉为司令、张元养为副司令。学工班由航空司令部接管,身份从平民转换为军人。
我从航空司令部1929年十月发行的《雄飞》杂志上查到,学工班的课程分为航空学与军事学两部份,又各自分为学科与术科。每日半天学习学科,半天实习术科。星期三野外实习,星期六整理内务。
航空学科安排为:队副李法融兼任航空释语、应用物理学教官,机械主任张丕兹兼任航空学教官,机械师罗春兼任工具学教官,机械长黎世宣兼任机械画(制图)教官。
军事学科仅有一门课,班主任马维义兼任典范令教官。军事术科有射击教练,飞行员吴润初兼任教官,野外演习由吴、马二人共同负责。
以上教学内容是全班相同。而航空学的术科则按项目因人而异。主理者与学习者均有具体安排。
如九月份,莱茵商业飞机昆明号由机械长刘从仁带学员李法轩、凌茂清负责全架飞机的拆卸修理;贝利盖军机天马号由机械员陈文彬带学员陈吉安、张唯一负责每日飞行完毕后的整理,本月进行一次发动机拆换;贝利盖军机威风号由机械员王鑫元带学员赵乘云、赵家玺负责该机前次出发曲靖被水淹后的修理;贝利盖军机10号、11号、12号,分别由机械长黎世宣带学员刘光汉、赵达(第二期毕业的飞行员,也来“凑这个热闹”)、机械员王嘉綬带学员刘三杰、韩国钧,机械员徐元敏带学员王本韩荣生进行保养,此三机系本年新购,用于教练;高德隆教练机26号,已旧不堪用,经机械员罗缙负责修理,又能教练,因发动机内零件缺乏,材料到后,带学员修复,即可飞行。
除上述11名学员专跟主理者修理飞机外,机械员祝国樑、邹祖丞带学员张景良、张培义在机械厂配置各种小零件;学员张有信、戴思义在木工室配置各机翼肋、机身木等;学员杜浩等九人在工作室机动安排。
这可能是云南航空学校幸存的唯一的教学计划,十分珍贵。由此可知当年航校的教学十分正规、科学。还得知,唐继尧主政时购买的30架飞机,似乎现仅存贝利盖军机天马号、威风号及高德隆教练机26号。《文山县志》说西校场降落过“云鹤”“威风”两架飞机属实,其中“云鹤”已损,仅存“威风”;《蒙自志书》记载:民国十四年(1925)在县城东南开辟简易机场,有“天马”“银河”两架教练机驻机场,则“银河”已损,仅存“天马”。
学工班结束于民国十九年(1930)2月,是笔者的推测。一是云南航空学校一期毕业生、现任航空队二队队长后来的回忆录称该班学制为一年;二是该年3月即出现云南航空队飞行员、机械员十几人私自前往南京中央航空署就职的事件,这个班的教官,如张丕兹、黎世宣、罗缙、邹祖丞等均在内。
从学工班毕业的学员有30人:
李法轩、凌茂清、陈吉安、张唯一、赵乘云、赵家玺、刘光汉、刘三杰、韩国钧、王本林、薛荣生、张景良、张培义、张有信、戴思义、杜  浩、徐惠明、施  明、杨成林、李开昌、梁文贵、缪以烱、张宾初、太容爵、刘万顺、李仲衡、李自芳、周盛林、舒德生、柏武芳
其中,舒德生、柏武芳在同年十月考取了云南航空学校航空第三期,毕业时成为飞行员。民国二十三年(1934),柏武芳被云南航空处选送杭州中央航空学校深造,于第六期毕业,抗日战争时期牺牲。
民国三十三年(1934)3月,经云南抗日救国会强烈要求,云南航空处派飞机赴各地宣传“航空救国”(此事我将另文详述),技士张唯一、刘万顺、李仲衡、李自芳、张景良、徐惠明、周盛林参加了有关县的建站、接机工作。
现在可以查到的,抗日战争时期,凌茂清、刘光汉、刘三杰、张有信、施  明等参加了地勤工作。

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糊涂老马 + 5 + 1 很给力!
总评分: 龙珠 + 5  声誉 + 1 
发表于 2017-10-28 20:20:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 糊涂老马 于 2017-10-28 20:31 编辑

拜读了,学习中,长知识里。
晚上好!重阳节快乐,顺致敬意!
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 楼主| 发表于 2017-10-28 21:04:54 | 显示全部楼层
感谢鼓励!
晚上好!重阳节快乐,顺致敬意!
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发表于 2017-10-29 21:19:53 | 显示全部楼层
gujianyongyi 发表于 2017-10-28 21:04
感谢鼓励!
晚上好!重阳节快乐,顺致敬意!

别客气。晚上好!健康幸福吉祥,多多交流!
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 楼主| 发表于 2017-10-30 20:56:57 | 显示全部楼层
诸位网友,对不起,文中有一处错误。金碧公园不在金马、碧鸡坊,而是在今省第一医院处。
老马,晚上好!健康幸福吉祥,多多交流!
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发表于 2017-10-31 19:37:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 糊涂老马 于 2017-10-31 19:46 编辑
gujianyongyi 发表于 2017-10-30 20:56
诸位网友,对不起,文中有一处错误。金碧公园不在金马、碧鸡坊,而是在今省第一医院处。
老马 ...

晚上好!健康幸福吉祥,天天开心!
未征得您的同意,我已经帮您更改了,您看一下,更改得对不对?
其实,您觉得有不对的地方需要更改的话,点帖子下面的“编辑”,就可以更改了。
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 楼主| 发表于 2017-11-1 20:36:11 | 显示全部楼层
谢谢老马帮助更改及编辑指导。
晚上好!健康幸福吉祥,天天开心!
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发表于 2018-1-4 23:03:29 来自手机 | 显示全部楼层
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