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[原创] 曾经的云南机场24:云南航空学校第三期为何招收女生  

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发表于 2017-8-16 23:12:20
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民国十九年(1930)九月上中旬,云南省立昆华中学、云南省立昆华女子中学等昆明主要中学的门口,都贴出了招生布告。几天后,各大报纸也纷纷转载。那布告当然是竖排自左至右的繁体,为了如今的读者阅读方便,我把原文改为简体横排,[]中内容为我加或改。
 为佈告事
照得本省现因航空人员缺乏,应筹办航空学生一班,内分飞行机械两科,以资补充,不分性别,以速成一年半毕业。毕业后,得酌量成绩,分别任用。凡资格与定章相符、有志向学者,着按后开报名手续,听候定期试验,勿得瞻顾自误,合行佈告。
仰即此佈。
               总指挥龙云
招生简章
(一)宗旨
以养成航空专门人材为宗旨
(二)学业
招收学生四十名,不分性别(内分机械飞行两科)
(三)投考资格
一、曾在高级中学修业一年以上;或与[在]同等程度之其它学校毕业,并有证书者。
二、年龄在十八岁以上,二十五岁以下者。
三、体格强壮,确无[不良]嗜好者。
(四)考试科目(分为二次试验,初试不合格者,不得复试)
初试科目如左:
体格、党义、外国文、算术、代数、物理
复试科目如左:
国文、地理、几何、三角、化学、口试
(五)修业年限
以一年半毕业
(六)待遇
在修业期间,每月津贴三十元(伙食在内),服装书籍笔墨等项,概由队内供给。至毕业后分别成绩,呈请量材委用。
(七)报名地点
总指挥部外号房
(八)报名日期
自九月十五日起,至十月十五日止。
(九)报名手续
投考人员于报名时,应缴本人最近四寸相片及学校毕业证书各一张,以评[凭]核定。
注意:报名时间,每日上午九时至十一时,下午一时至四时。
布告和招生简章中的“不分性别”四个字,着实让昆华女中的少女们兴奋异常,符合条件的高中女生,不少人纷纷意欲一试。
吴琼英和她的“小老乡”(都是易门县兴文镇人)王美兰,正在昆华女中高九班(家政班)读书,相约一起报名。
柏亚辉、后玉珍(报名时改名后鑑洲)受她们的四个西畴“小老乡”张树仁(汝敦)、柏武芳、李正强、徐述仁的影响,亦相约踊跃报名。
当时正在东陆大学预科学习、还没有毕业的杜光昭,报名时只有学生证,所以同学录上称她为“东陆大学预科修业”。到十二月考试毕业,东陆大学预科毕业生名单中有她。同为东陆大学预科生的陈材,没有毕业,东陆大学预科毕业生名单中就没有。杜光昭打了一手漂亮的“时间差”。
大理女子师范毕业的李玉珍,当时正在昆明,寄寓大富春街亲友处,准备投考高级中学,报名自然积极。由于来自大理,所以在昆华女中的毕业生名录中没有她。
报名之后是考试。
十月二十三日(星期四)讨逆军第十路航空队办事处发布通告。
倾奉讨逆军第十路航空队第三期学生考试委员会令,现在新生试验各项事务,业已办理就绪,着即通告投考各生周知,规定各项如下:
一、初试日期  定于十月二十六七两日
二、复试日期  定于十一月二三两日
三、考试地点  长春坊省教育会大议场
四、每日自上午七时半起,至下午五时止
五、初试系试验各科常识
六、误考者不许补考
长春坊是今人民中路在正义路与象眼街之间的一段,昆华女中即今昆二十八中。省教育会与昆华女中“近在咫尺”。将试场设在云南省教育会的会议场,航空队第三期学生考试委员会的诸位官员,真是“怜香惜玉”。
民国时期考试,虽然不比前清那样苛酷,但是从上午7点半到下午5点,持续9个半小时,还是够呛。不知道午餐还有“方便”问题如何解决?
考试科目的“党义”,有类于而今的“政治”;“国文”即今之“语文”,我们念中学时,该课还一度分为“汉语”和“文学”两门;“外国文”即外语,我们念中学时,先学英语,后改俄语。不知云南航校第三期考哪国语?云南航校除第一期开设过法语课外,后三期均未开设外语课。
算术是初中一年级学;代数、几何是初中二年级开始学,直至高中三年级;三角是高中学。我们那时也是这样,不像如今合并为一门数学。所以,单是三角是否交白卷,就可以判断你是否高中修业。进入航校后,数学是一门“重头”课。
地理十分重要。队长张汝汉和陈立(栖霞),民国十八年四月廿九日,从广西北海直飞昆明,靠的就是以邕江、南盘江作为识别标记。这门课,在缺少无线电导航的年代,特别重要,不是背什么人口、物产等就可以“拿分”的。当然,入学以后,是以“地形学”取代地理。
由于报纸不完整,考试、录取、开学等情况,没有找到相应的报道,不知报名者是否就只有这考取的11名女性,只好付之阙如。
布告中说“本省现因航空人员缺乏”,这是怎么回事呢?
原因是民国十九年(1930)3月,云南航空队飞行员9人、机械员9人,成批离开云南,前往南京军政部航空署(或邻省)效力。飞行员包括原一队队长、第一期毕业生陈  立(栖霞),第二期“补课”后已能单飞的14个飞行员中的8人:李  保(用别号李怀民)、王兴度、王汝福、牛耀先、朱嘉鸿、廖永熙、张家瑞(改名张家义)、赵  达。机械员包括:第一期毕业的张丕兹、黎世宣、陈文华、方敦信、吴嗣陵;第二期毕业的罗  缙、张运雯、刘人俶(后为湖南长沙航空站站长)、邹祖程(四川航空司令部军械员)。
细心的读者可能会问:您在《曾经的云南机场11:飞行员“大逃亡”》中不是说,第二期飞行学员“大逃亡”的时间是1928年初吗。怎么现在又说是1930年3月呢?
1928年初这个时间的依据是根据官渡区志·人物·人物传·李怀民》:“(李保)1928年绕道越南、香港,到武汉投身国民革命政府,(被)任命为中央航空队第一飞行队队长。为防云南军阀追踪迫害,将原名李保改为李怀民。”
最近我在云南省图书馆查到了一份民国十八年(1929)10月云南航空司令部发行的《雄飞》半月刊。上面刊登了“讨逆军第十路航空司令部九月份飞行工作表”,这是一份类似“教学计划”的文件。其中提到“飞行员李保连前共飞一百余起落,于本月单独飞行”,而李保是二期学员中第一个单飞的,可见这时第二期学员还在补课,根本不可能在1928年去武汉中央航空队。
《官渡区志》所言时间、地点均错误。
大规模的“跳槽”,使龙云极为震怒。首先下令将未“跑”的飞行员相片送河口对汛督办(类似“海关”),防止再有人“偷渡”;然后下令通缉已经“跑”了的飞行员,并追究其家属“责任”。
尽管龙云表示“要向中央反映”,但谁都心知肚明,已经“攀高枝”的“鸟儿”是不会飞回来了。
对于这种大规模的技术人员“流失”,航空司令部难辞其咎。龙云于是撤销航空司令部,组建航空队。免去刘沛泉司令、张元养副司令职务。任命张汝汉为队长,李嘉明、李法融为副队长。刘在1930年3月只有离开云南,而且再也没有回来过。张是保山人,因为“人熟”,在讲武堂谋得了区队长的位置。
“不分性别”四个字,说来容易,实行起来,则相当困难。且不说当时云南大部分农村和部分城镇还存在妇女“缠脚”陋习,政府尚在劝禁中;就连已经发达的日本,也才在1929年开始,培养出第一批汽车女驾驶员。环顾亚洲,当时有哪个国家的哪所航空学校招收女生?云南航空学校此举算得上“敢为天下先”!
但是,当时龙云的目的,恐怕不在“敢为天下先”,而可能是考虑女性比较容易管理,培养出来以后,不会轻易“跳槽”。事实上,除了因为飞行事故受伤而退役,女性飞行员、机械员没有“跳槽”者。
由于军纪约束和家属“连坐法”的实施,除了“保送”中央航空学校深造的毕业生外,以后几乎没有云南航校毕业的男生离开云南而“高就”。

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糊涂老马 + 5 + 1 很给力!
箫寒 + 5 + 1 赞一个!
总评分: 龙珠 + 10  声誉 + 2 
 楼主| 发表于 2017-8-17 15:23:05 | 显示全部楼层
不好意思,布告和招生简章应为自右至左,文中误为自左至右。
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发表于 2017-8-17 16:22:01 | 显示全部楼层
有布告的图片配上更好!
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发表于 2017-8-17 20:47:09 | 显示全部楼层
拜读了,学习中,长知识里!
晚上好!健康幸福吉祥,顺致敬意!
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 楼主| 发表于 2017-8-18 22:14:25 | 显示全部楼层
"有布告的图片配上更好!"
感谢鼓励!找不到原布告图片,甚为遗憾。
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 楼主| 发表于 2017-8-18 22:16:15 | 显示全部楼层
“拜读了,学习中,长知识里!”
感谢鼓励!不另留言。
晚上好!健康幸福吉祥,顺致敬意!
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 楼主| 发表于 2017-8-18 22:16:23 | 显示全部楼层
“拜读了,学习中,长知识里!”
感谢鼓励!不另留言。
晚上好!健康幸福吉祥,顺致敬意!
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发表于 2017-8-19 21:35:47 | 显示全部楼层
gujianyongyi 发表于 2017-8-18 22:16
“拜读了,学习中,长知识里!”
感谢鼓励!不另留言。
晚上好!健康幸福吉祥,顺致敬意!

别客气。晚上好!周末快乐,天天开心!
好的,不再留言。
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