爱心卡根本不是造成公交车高峰时拥挤的根源    

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发表于 2008-10-28 23:01:17
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根据:
     1.省法制办在高峰时间、在5条公交车(k1、k2、23、26、54共五条公交车线路)上的实际调查,非老年乘客的平均数占84%,是绝大多数。老年乘客只有16%,是绝对少数。
     2。而在这16%的老年乘客中,包括着看病的,接送孩子的,上老年大学等情况的老人。而促使他们要在高峰时间去挤车的原因,完全是医院,学校和幼儿园的规定。与实行爱心卡完全无关。
     3.按常理,老年人一般都体弱多病,怕挤车,像买菜之类的事,过了高峰去办也不晚,爱心卡在高峰过后也一样有效,根本不会去拼老命挤车,办那些高峰过后几乎随时可办的事,谁要不信可找位老人问问是不是这样。退一万步说,即便是有,也可能是凤毛麟角,不足为据。

      因此,实行爱心卡根本没有造成老人高峰期去挤车的结果,当然也就不是造成公交车高峰时拥挤的根源。因而主张限时、限次使用,只能是空穴耒风,没什么根据。
发表于 2008-10-29 10:28:14 |
:微笑:
发表于 2008-10-29 10:56:24 |
楼主是省法制办的?
发表于 2008-10-29 11:15:07 |
是啊,如果错锋的话,还有许多在职的残疾人,社会给予这些人的爱心岂不是如空谈了吗?
 楼主| 发表于 2008-10-29 23:12:25 |
原帖由 showhow 于 2008-10-29 10:56 发表
楼主是省法制办的?



       不是,一个普通的老人。与省法制办一点关系都没有。所用的资料,见9月26日《春城晚报》。
发表于 2008-10-30 09:03:15 |
支持。公交车拥挤有诸多原因,有无爱心卡,老年人都要看病、接送孙儿、上老年大学、健身锻炼。这些活动总不能叫他们九点以后再出门上车吧!
发表于 2008-10-30 10:07:04 |
16%?昆明老年人的比例有16%吗?那些人上下班又不坐公交车!~!!~!都是些………………%
发表于 2008-10-30 10:38:10 |
[quote]原帖由 tjctjc 于 2008-10-28 23:01 发表
根据:
     1.省法制办在高峰时间、在5条公交车(k1、k2、23、26、54共五条公交车线路)上的实际调查,非老年乘客的平均数占84%,是绝大多数。老年乘客只有16%,是绝对少数。
    你街不妨自己在高峰时间上公交车去数数……
发表于 2008-10-30 10:50:46 |
MS这几路车里面只有26路属于上下班爆挤的线路,K1路么纯粹就是花钱做给外地人看的,23路跑北市区到火车站,自然是前往火车站赶车的人居多。
如果调查一下92、84路等上下班爆挤的线路,结论肯定不是这种
发表于 2008-10-30 12:46:05 |
省法制办早就定好了调子,按调子去找合适的路线,当然就是这个结果。

如果真的要搞调查么,可以委托一家独立机构进行普查,而不是自己选几条线路去搞所谓“抽样”。

完全是欺骗公众嘛!
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